Ракетите Falcon 9 на SpaceX са приземени в очакване на разследване на FAA относно неуспешно изстрелване на Starlink

Отказът на мотор на горната степен на ракета на SpaceX късно в четвъртък, който блокира 20 интернет спътника Starlink в ниска, неоцеляема орбита, ще бъде разследван от Федералната авиация Администрацията и евентуално ще забави най-малко един и вероятно два идни пилотирани полета на ракетите Falcon 9 на компанията.

Злополуката постави завършек на забележителна поредност от 344 сполучливи поредни полета на Falcon 9, датиращи от 2015 година FAA, която лицензира интервенции за комерсиално изстрелване в Съединените щати, сподели в изказване от петък, че е належащо взаимно следствие на щета, преди работният кон Falcon 9 да получи позволение да лети още веднъж.

„ Връщането към полет се основава на FAA дефинира, че всяка система, развой или процедура, обвързвана с злополуката, не визира публичната сигурност “, сподели FAA. „ В допълнение, SpaceX може да се наложи да изиска и получи утвърждение от FAA, с цел да промени лиценза си, който включва всички коригиращи дейности и дава отговор на всички други условия за лицензиране. “

Провалът също може да повлияе на проектите на НАСА да изстреля идващия си дълготраен екипаж до Международната галактическа станция. Понастоящем излитането на задачата Crew 9 е планувано за към 19 август, само че това допуска, че следствието на повредата на SpaceX е завършило до тогава и че НАСА е съгласна с констатациите.

От своя страна Айзъкман не беше възпрепятстван, публикувайки записка в обществените медии, че той и неговият екипаж, в това число двама чиновници на SpaceX, имат цялостно доверие във Falcon 9.

„ SpaceX има необикновен опит с Falcon 9 “, сподели той. „ От персонален опит мога да кажа, че те са доста транспарантни, когато зародят проблеми. Не се колебая, че ще стигнат бързо до идея и ще подсигуряват, че най-рентабилната и надеждна ракета притежател продължава да доставя потребен товар в орбита.

„ Що се отнася до Polaris Dawn, ние ще летим, когато SpaceX е подготвена и с цялостна убеденост в ракетата, галактическия транспортен съд и интервенциите. “

Като се има поради високата скорост на полета на SpaceX и способността да изстрелва свои лични потребни товари — Starlinks — компанията може да успее да се възвърне в много къс период, само че това ще зависи от това какво се е объркало, какво може да е належащо, с цел да се поправи и по кое време FAA даде нов лиценз за изстрелване.

Основателят на SpaceX Илон Мъск благодари на Айзъкман. за неговата поддръжка, заявявайки, че компанията „ ще изследва казуса и ще потърси всевъзможни други евентуални закани. Проследяваме да създадем повече полети на Falcon тази година, в сравнение с са създали совалките за 30 години, по-голямата част от които са без екипаж. "

" Основно преимущество на тази супер висока скорост на полети е, че можем да идентифицираме и разрешаване на проблеми, които могат да зародят единствено един път на всеки 1000 полета. Това е невероятно за транспортно средство с ниска скорост на полет. "

Колкото и да се развие, случаят акцентира продължаващия блян на НАСА да сертифицира капсулата Starliner на Boeing след привършване на настоящия тестов полет. Космическата организация желае двама екипажи фериботни кораби от разнообразни снабдители, с цел да поддържа личния състав на Международната галактическа станция с астронавти на НАСА, в случай че щета приземи едното или другото.

Boeing имаше свои лични проблеми със Starliner, в това число серия от софтуерни и хардуерни проблеми, които отсроченото изстрелване с четири години сега е закачено на галактическата станция, само че връщането му на Земята от първия пилотен тестов полет е отсрочено в очакване на спомагателен разбор на течовете на хелий и проблемите с тласкащите му устройства.

Преди изстрелването в четвъртък SpaceX претърпя единствено един отвод по време на полет в 354 изстрелвания на ракети Falcon 9 и Falcon Heavy, датиращи от първия полет на системата през 2010 година

Falcon 9, пренасящ товарен транспортен съд Dragon с доставки и съоръжение, предопределени за Международната галактическа станция, експлодира по време на изстрелването през юни 2015 година, когато вътрешна опора се повреди, позволявайки на хелий под високо налягане да унищожи резервоара за течен О2 на втората степен.

В обява в неговите обществени медии платформа рано в петък, Мъск сподели, че неуспехът при изстрелването на Starlink е настъпил по време на опит за рестартиране на мотора Merlin от втория стадий на ракетата, с цел да сложи кораба в вярната орбита за разрастване на Starlink.

Първоначално той сподели, че неуспехът е довел до „ мотор RUD, насмешливо редуциране, което значи „ бързо непланирано демонтиране “, което значи, че сцената или е взривена, или най-малко е претърпяла някаква структурна щета.

Но компанията сподели по-късно, че повредата е вследствие на приключване на течен О2 и че степента е оживяла след прекратеното запалване на мотора. Но до момента в който съумя да разгърне Starlinks, те бяха оставени в елиптична орбита с ниска точка надалеч под управляема надморска височина.

„ След планувано наново запалване на мотора на горния стадий за повишение на перигея – или най-ниския точка на орбита — моторът на Merlin Vacuum претърпя особеност и не съумя да приключи второто си изгаряне “, сподели SpaceX на уеб страницата си.

„ Въпреки че степента оцеля и към момента разположи спътниците, тя не съумя да се циркулира сполучливо Това остави спътниците в ексцентрична орбита с доста невисок перигей от 135 километра (84 мили), което е по-малко от половината от предстоящата надморска височина в перигея. "

На тази височина спътниците се намират. изтеглен надолу по време на повтарящи се прекосявания през рисковите горни пластове на атмосферата. Дори при цялостна мощ, тягата от бордовите йонни тласкачи „ е малко евентуално да бъде задоволителна за сполучливото издигане на спътниците “, сподели компанията.

„ Като такива, спътниците ще влязат още веднъж в земната атмосфера и ще загинат изцяло (изгарят). Те не съставляват опасност за други спътници в орбита или за публичната сигурност. "